Tentokrát máte pravdu.

Bylo chybou si myslet, že komunistické myšlení zmizí samo o sobě. Izraelitům pomohlo 40 let bloudit pouští, dokud nevymřeli všichni, kdo se narodili v otroctví, Nám nepomůže čekat další generaci, protože levicové myšlení, generované popuismem a živené všeobecným rovným volebním právem se rodí stáel znovu a znovu

Výchova ke svobodě je v rodinách a ve školách mizivá až žádná. Společenská zákaldna svobody - nezávislá střední třída - je slabá a degradovaná.

Paní Šitářová je opět úplně mimo mísu. Československý "socialismus" byl totiž ve skutečnosti zenitem českého nacionalismu. Pokračovatelé "komunistů" tak jsou především strany jako ANO, SPD, Trikolóra. KSČSSD a pochopitelně ODS, když v ní ještě figuroval Klaus starší a později také s Topolánkem, když ODS kopala za vyvolené elity.

Tvrdit o stranách s liberální ideologií, že jde o "komunisty", zavání politickou stupiditou nebo pokrytectvím. Nejsem volič Zelených, ale celkem si dovedu představit, že životní prostředí je pro mnoho lidí nejdůležitějším politickým tématem. Pro "komunisty" bylo naprosto nepodstatné a dodnes se potýkáme s miliardovými škodami, které tu národní socialismus na český (či československý způsob) napáchal.

Co se týče spalovacích motorů ve městech, o nějaké globální oteplování vůbec nejde. Jde o to, aby se v urbánním prostředí vůbec dalo přežít. Spalovací motor totiž kromě emisí produkuje také hromady prachových částic. V Praze jezdí například tramvaje poháněné elektřinou a tak nějak si nedokážu představit, že místo nich byly v provozu dieselové autobusy. Je tedy pražský Dopravní podnik ekoteroristická organizace?

Cejtím piráta :). I přes monitor.

Tento blog musí psát pejsek s kočičkou, protože kdo jiný by do něj napsal, že sdílení koloběžek případně kol pro dopravu po městech je levicové, že devadesátá léta, kde se rozkradlo kdeco, jsou vzorem? Paní autorko.Tenhle článek se nedá jíst, protože jste do něj namíchala příliš. I když tomu psovi, co sežere všechno, by chutnat mohl.

Prohlášení šéfů EU mi silně, velmi silně připomínají sliby nedotknutelných funkcionářů jedné strany před 40.lety. V roce 1980 se to v jejich projevech jen hemžilo termíny "do roku 2000", pod. Z poslední doby příklad - vyhlásili v Bruselu, že do roku 2021 "se státy EU dohodnou na zavedení jednoho času".

Jde o zrušení tzv. "letního času", který by ze dne na den mohl být ve všech státech EU zrušen. EU tak promarnila možnost ukázat, jak pružně vládne Evropě. 27 států se totiž nikdy neshodne, to dobře byrokraté v Bruselu vědí a dělají tak z 500. milionů občanů těchto států hlupáky v přímém přenosu. Jak dlouho ještě se necháme vodit za nos? Zdravého rozumu je nám třeba...

To je tím, že nějaké trochu znalosti se opomíjely až moc. Pak každý blbec může prosazovat nesmysly, a nedostane od lidí přes pusu ani nepřímo.

Hospodářství založené na službách, to byl západní ideál pro východní země. Ve skutečnosti je to hospodářství hnijící.

Včera se v českém rozhlase nechal slyšet Bursík, která má skvělé zelené koryto na Pražském magistrátě, že je potřeba co nejdříve v Praze zakázat auta a budou jen povoleny elektromobily. Snad ta celá kavárenská banda tam skončí dříve než stačí napáchat tato zla.

Už se dělá. Podle průzkumů jsou Zelení nejsilnější stranou a s téměř 30ti procenty by sestavili vládu. Takže Němci se rozhodli ukončit svoji hospodářskou dominanci Evropy, věnovat se ozdravení planety a resocializaci migrantů.

Komentovat blud jednotné minimální mzdy ani nejde, jak je tato myšlenka pitomá.

Ale je nutno připomínat, že přechod na digitalizaci a automatizaci ve výrobě bude další zátěž pro energetiku, rozvoj elektromobily podle plánů zelených utopistů ovládajících zejména Německo a usilujících o odstavemí jaderných i uhelných elektráren, nemůže mít jiný důsledek, než energetický a tím i hospodářský celoevropský kolaps.

Vzhledem k tomu, že se racionální myšlení z evropské diskuze vytratilo, je jen otázkou času, kdy to nastane.

mile deti, dnes si povime pohadku o silnch ekonomikach a o vyhodach vlastni meny.

Byl jednou jeden nemecky podnik vyrabejici regulacni pristroje. Mel nekolik konkurentu v zahranici, jeden z nich byl italsky. Konkurenti prodavali na svetovych trzich za priblizne stejne ceny. Jednoho dne v 2. polovine 80. let devalvovala italska vlada liru a behem dne byl nemecky produkt o 18 % drazsi. Ital spokojene otevrel lahev vina a Nemec se zacal zamyslet jak vylepsi produktivitu, snizi naklady. Behem 1.5 roku byl nemecky produkt opet konkurence schopny, nebot zly Nemec jeste navic impelementoval do sveho produkte zajimave dodatecne funkce, aby oslovil zakazniky i pres trochu vyssi cenu.

Po nekolika letech doslo na druhe kolo, kdy dalsi devalvace liry opet Italovi prinesla vyhody na trhu a umoznila mu nyni prodavat na trhu technologicky zaostale vyrobky pres nizkou cenu. Nemec opet zatnul zuby a jal se i nadale vylepsovat svuj produkt.

Do 3. kola postoupil, jak jiz mnozi tusi jen ten nemecky podnik, protoze zakaznici odmitali koupit technologicky zastaraly italsky produkt i kdyby byl zadarmo. Ne ze by technicky nebyli v Italii lide schopni vyrobit spickove produkty, Ale proc by mel nejaky italsky podnik permanentne vylepsovat sve produkty, kdyz se o prodej stara narodni banka se svymi devalvacnimi mechanismy.

A tak mile deti vznikla ta silne nemecka ekonomika.

Realita byla trochu jiná. Ital byl v té době vždy pár let za němcema, ale cena byla klidně i poloviční. Itálie v té době byla pro Evropu totéž co jsou nyní levné fabriky v Asii. Kdo chtěl šetřit, za cenu trochu většího množství práce a starostí, kupoval od Itala, kdo měl hodně peněz, kupoval němce. Samotný Ital to dovedl snadno regulovat, čím víc byla italská fabrika na jihu, tím víc byly výrobky levnjší a šuntovější. Krásně to bylo vidět třeba v hobby supermarketech po sametu, tak do roku 2000 - 2005 . .

Než to přestalo v rámci EU fungovat, levnou Itálii převálcovala mnohem levnější Čína.

Hospodářství založené na službách? To byla taková fráze pro věřící, z větší části to není pravda.

Za 30 roků je veliký přínos informací, hlavně vlivem dostupné techniky. Ostatní není tak slavné.

V současnosti kdekdo využívá informační možnosti a chce zaujmout, nebo obelhat.