Byznys musí jít stále vpřed. A co je lepšího, než ,,nový segment na trhu. Navíc ,,podpořený" ekologií, ba i ,,uzákoněním". Že se mění podnebí, to bylo vždy, že na to má vliv i člověk, to jistě. Jak moc ho mění kde co, např. letecká doprava? Velice. Ve velkých výškách. Kdy je kde vidět nebe jak šmolkaJinak na jakoukoli průmysl. činnost je třeba energií. A moc.Od těžby surovin počínaje. A jak se budou ,,ekologicky" likvidovat ,,ostatky" z dosloužilého ,,pokroku". Od solar. panelů, či baterií, až po kde co O soustavném zbrojení ani nemluvě

Mně to přijde jako snaha o uchování "zelené" energie, s níž je ten problém, že je vyráběna nárazově (když svítí slunce, když fouká je síť přetěžována, když nefouká a nesvítí, zase jesme odkázaní na tradiční zdroje). Energie uložená v bateriích elektromobilů, pokud by jich bylo hodně, by nebyla ztracená. I když asi těžko budou všichni nabíjet "na povel" právě v době, kdy "zelené" zdroje pojedou na maximum, takže bez velkokapacitních záložních úložišť se neobejdeme.

Čím více elektromobilů, tím větší poptávka po elektřině, no a tím větší rito pro výrobce komponentů a provozovatele solárních, větrných a jiných podobných elektráren, protože jiné jsou přece fuj. No a odtud zcela očividně vítr vane.

Za svůj měsíc starý Land Rover Range Rover 4.4 SDV8 LWB Autobiography

budu bojovat do poslední kapky nafty!

Karma.

Jste už tak směšný, že je to jen trapný. Nechce vaše okolí s tím něco dělat?

Co se elektromobilu tyce, tisic elektromobilu napajenych z uhelne elektrarny by bylo porad ekologictejsi nez 1000 malych dieselovych motoru. A energie pro dobijeni pochazi i z jadra, nebo vodnich a vetrnych elektraren.

Clanek jsou odjinud opsane zpatecnicke nesmysly.

No když při výrobě 1kWh v tepelné elektrárně uvolníme v ČR 1170g CO2 (udaj z roku 2016) tak asi těžko. Při spotřebě 22kWh/100km to znamená že ty elektroauta mají zhruba dvacetinásobné emise oproti spalovacím motorům v reálu řekněme "pouze" desetinásobné.

Na otázku: „Plánujete v příštích pěti letech přejít k autu na alternativní pohon?“, 47 % dotázaných odpovídá, že neplánuje. 14 % plánuje a zbytek neví. Co z toho plyne?

Zdroj: https://sichtarova.blog.idnes.cz/blog.aspx?c=683825

Plyne z toho především to, že to vůbec nic nevypovídá nevíme totiž kolik z těch 47% lidí chce změnit auto. A už vbec nic to nevypovídá když průzkum měla dělat automobilka.

Mimochodem pro vás neplatí kodex blogera, který říká, že článek má být ozdrojován?

Půjčili jsme si na pár dní hybrid a zjistili, že na našich pravidelných trasách za palivo ušetříme asi 10% a auto má hromadu dílů navíc, které se mohou pokazit. Pak jsme si na pár dní půjčili ojetého elektrického Fiata 500e a to auto jsme si zamilovali. Má silný motor, sice nic moc dojezd, ale nám stačí. A to autíčko je krásné zvenku i zevnitř. To si koupíme.

Já bych si pořídíl maximálně plug in hybrid (pár desítek km na elektřinu ve městě a dobíjení ze "zásuvky", mimo město plnohodnotně na spalovací motor) má to pro mě ale jeden háček - pokud takové auto nebude s manuální převodovkou a tím s tím pro mě hlavním - spojkou, tak děkuji - nechci!

Názor věčně včerejších a naši "špičkové" ekonomické ředitelky.

A váš názor?

Pěkný článek.

Se spoustou nesmyslů.

Baví mě, když o elektromobilech píší ti, kdo dané problematice nerozumí a svoje názory staví na převzatých údajích a pravdách, které jsou lží.

Už je to skoro jako v politice.

Četl jsem Vaše blogy o cestě elektromobilem v Norsku - "Dojedeme ještě k té další nabíječce?" Tak pro důchodce, který má týden času někam dál dojet dobrý

......Výborně napsáno.....elekrtromobily....sci-fi! Víte, kde má elektrobobil výfuk? C Prunéřově!

Žádnému nevadí kolony kamionů, které jsou pokud se týká zplodin jisstě "super" a někdy převáží vzduch z jednoho konce světa na druhý. Mám přece také železnici i když v dnešní uspěchané době, kdy se vozí rajčata ze Španělska a brambory z Egypta, by železnice asi nevyhověla.

Už roky jezdím s diesly, bez nejmenšího problému. Nová auta dostatečně výkonná se vejdou při rozumné jízdě do spotřeby 5 lt/100 km.

Stejně sobecky - mám diesel, polibte mi, hlavně, že mám malou spotřebu já zase píšu, žiji ve středně velkém až velkém městě a prunéřov mě nezajímá, nebo si dostavte atom. Chci dotované elektroauto.

Mě je jedno v čem tu budou žít vaše děti, já tu už nebudu a po mě klidně potopa, ale děsivé že vám jako matce je nějaké životní prostředí evidentně šumák...

tak to fungovalo po tisíciletí, že člověk uvažoval co je te ́d, a ne, co bude někdy možná za 100 let. katastrofických scénářů jsme za posledních pár desetiletí slyšeli tolik, a nic z toho se nanaplnilo

Obávám se, že se blížíme reálné situaci. Pokles konjuktury, tvrdý Brexit a ekologické šílenství výfukových zplodin. Vše se promítne do naší exportní ekonomiky. Jsou zde další podstatná témata k řešení - Důchodová reforma a sucho! A.Babiš začíná od slev důchodců na řepravu a dotacemi na bečky vody pro chataře a chalupáře. Sláva, alespoň to sucho je již vyřešeno ! ...