Dobré, věcné, nepřikrášlené, avšak alarmující.

Ty výpočty s autodopravou jsou pochybné. V autodopravě nepracuje 2 miliony lidí. Hodně lidí pracuje ve firmách exportujících své výrobky, ale ne v autodopravě.

CZEXIT přijde, a rozhodně nebudeme sami. Evropa se bude muset budovat na jiných základech.

Nesmysl - tvrdé jádro Evropy zůstane a zbytek bude muset koukat, kam se vrtnout. Moc možností ale nezbývá, ale to Čechům nikdy nevadilo.

Nějak mě v těch vašich příkladech uniklo, jak je možné, že němečtí přepravci tu mzdu platit mohou a české přepravce to likviduje. Mají snad ti němci levnější kamiony, levnější naftu, platí levnější poplatky? Pokud ne tak chyba bude někde jinde a s tím nemá EU nic společného.

Já bych od Vás očekával nějakou analýzu důsledků vystoupení z EU. Vy vždy vytrhnete něco co se Vám hodí co provokuje a kolem toho napíšete vatu. Proč nenapíšete, jaké důsledky by vystoupení mělo pro naší exportní ekonomiku? Taky bych chtěl vědět jestli víte jak to opravdu funguje v českých kamionovkách. Jak zaměstnavatelé nutí řidiče , aby měli základní mzdu 10000 a navíc mají pouze diety. Takže mají minimální odvody na zdravotní a sociální, takže malé důchody a když si vezmou dovolenou, nebo onemocní, dostávají vše jen z diet. Taky ještě donedávna banky diety nezapočítávaly do mzdy a nechtěly jim dávat hypotéky a úvěry. Všude čtu jak nemají řidiče, ale faktem je že svoje zaměstnance okrádají a derou jak to jde. Spolupracuji s nimi celkem úzce, jsem dovozce z Itálie, Španělska, Portugalska a s řidiči mluvím pravidelně. Podle mne jsou Vaše články povrchní a populistické. Ale je zbytečné Vám to psát. Vás názory Vašich čtenářů nezajímají.

EU je kazajka neokolonializmus

Jak jako vnucení kvót? To jsou pořád keci o tom, že máme demokracii, a že když většina chce to a to, tak by to měla vláda udělat. Ale když se sjedou ministři vnitra zemi EU a v poměru 24:4 odhlasují přijetí kvót, tak to najednou není demokracie ale vnucování?

A ještě jsem nepochopil ty počty lidí. Tak v přepravě a souvisejících oborech pracuje 1,908mil lidí. A pak ta hrůza jménem MiLoG, která se však týká 10000 řidičů mezinárodní kamionové dopravy. Jak potom může vývoj v nákladní kamionové dopravě ovlivňovat 52% občanů ČR????? A ovliňuje je pouze negativně? Vyšší platy pro řidiče mi nepřipadá jeko negativní, tedy jen pro ně.

Proč si ČR nevymůže v europarlamentu také nějaká pravidla pro zvýhodnění našich dopravců? Jestli to dokáže Německo......

"A ještě jsem nepochopil ty počty lidí." Nejen počty lidí. Mnohem, mnohem víc jsi toho nepochopil.

Článek nepřináší nic nového. To že je EU horší než RVHP je známá věc.

To nelze srovnávat.

Markéta má novou fotku - takže princeznu už bychom měli :-)

asi tak

Články od Markéty jsou krásná literatura pro děti a mládež. Možná by měla vydat nějakou pěknou pohádku s ošklivou čarodějnicí a chrybrým rytířem, drak také nesmí chybět. :-) Jinak BREXIT nebude a nemá cenu to dlouze vysvětlovat. Pěkný večer všem čitatelům krásní literatury .-)