Je zajímavé, kterak se Češi bijí v diskuzi za auta VW. Většina zřejmě vlastní nějakou ojetou šunku VW a tady si leští své ego. Vyjíždět za takovýmto autem z křižovatky, tak to musíme především uzavřít vnitřní okruh větrání, ať se tím smradem neudusíme.

No, šel jsem dneska kolem jednoho VW TDi a kolem výfuku je zadek fakt slušně očazený... ale nehodlám samozřejmě zobecňovat

Házíte to pěkně na ,,zelený,, problém je ale v ekenomii.

 další neuvěřitelná blbost od této paní a samozřejmě rovnou na titulku blogú . To si děláte srandu .

Nikdo nezpochybňuje ekologické snažení, ale paní Šichtářová poukazuje na

možnosti, které v současné době technika umožňuje. Pokud někdo stanoví limity znečištění tak nízké, že to zatím technicky nejde splnit, tak bohužel

donutí výrobce k tomu, že se začne podvádět. Nelze vymýšlet zákony, o emisích a nízké limity znečištění,když  takové motory ještě neumíme vyrobit, nebo je to tak ještě nákladné a auto bude neprodejné pro jeho cenu.

blbost,technicky to splnit lze, ale proč si zvyšovat náklady, když to jde obejít podvodem,že? Jinak jak už jsem psal níže, doku bude pro všechny ekonomicky výhodné spalovat ropné produkty, tak žádný alternativní pohon nemá šanci, protože žádná automobilka nemá důvod sama investovat prostředky na jeho opravdový vývoj. Současné "zelené" auta tk. elektromobily a hybridy nic neřeší a nemají smysl...

Jak to tak vypadá, tak v podstatě jsou chudáci výrobci aut k podvádění donucené nesmyslnými předpisy,které jim zbytečně snižují zisk a brání ekonomickému růstu a zvýšení výroby...

Ano a ne.

Volskwagen srazila na kolena touha po zisku a nechuť k inovacím, kdyby jeho auta byla na elektřinu, tak by se tohle nikdy nestalo.

Kdyby dali o pár miliard na vývoj víc, tak by se tohle nestalo, protože by prostě jejich auta jezdila na něco jinýho.

Prostě bylo levnější udělat jenom další diesel, kterej ničí ovzduší pořád stejně, než investovat do inovací.

Vůbec nejde o zelenost, jde o peníze, jako vždy.

Kdyby ostatní automobilky měly koule, tak se postaví za VW, protože dělají to samé. Ano, na vině jsou zelení šílenci.

Vy i Sichtarova si pletete pricinu a nasledek.

Az vam v restauraci da nekdo spatne jidlo a zduvodni to tim, ze prece on nemuze vyhovet hygienickym normam, protoze by zkrachoval a ze za to muzou silenci hygienici.... tak co, v poradku ???

Kdyby zelených šílenců nebylo

Kdyby zelených trotlů nebylo

bez umanutých zelených naivků

Bez zelených hlavinek bychom

.... trochu ulet Sichtarova.

Co tak - Kdyby podvodniku nebylo.... 

Vase videni sveta na to, ze mate deti, je mi teda hodne cizi.

A to nejsem zadny ekoterorista.

Paní Šichtařová, včera jsem jel svým autem chvíli za starou Avií. Ten puch byl něco tak odporného, až se mi z něj dělalo zle. Díky "zeleným bláznům" už tyhle hnusárny hynou na úbytě. Který výrobce by do auta montoval třícestný katalyzátor kdyby nemusel?

A jak uvedl někdo přede mnou, na stanovování emisních norem se v expertních skupinách podílejí samotné automobilky.

VW se sám srazil na kolena, protože lhal a podváděl. Dostane za to za uši v místech, kde to mamonáře nejvíce bolí, na peněžence. Ale nepadne.

Zasloužená karma  a děkuji paní Šichtářové, že napsala blog na toto téma. Také jsme se na to chystal, ale ušetřila mně práci. 

To jsem si oddychl . To co napsala pí Šichtařová je pěkný "výtvor", ale nepochybuji, že Vy byste to překonal!